今天趁著HONDA ACCORD COUPE引進,將車開進台中車輛鍍膜技術中心 練功夫的機會,順便拍下鍍膜 前,中,後過程的照片
讓大家能夠了解,其實正統汽車鍍膜過程,是有其繁雜性,且具有一定的技術基礎才能做出真正有效果且耐久的汽車車體鍍膜作品
車子進廠之後第一件事情就是仔細的使用專用清潔劑做第一次清洗,就像大家去洗車廠一樣的手工精細洗車。
不論是玻璃,鈑金,輪圈,其他材料(如護蓋),全部都必須清潔乾淨,並且跑一遍磁土,拔除鐵屑,粉塵,油膜等等頑垢,讓鈑金恢復歸零。
引擎室積存多年的頑垢,粉塵,這次也一併清潔,這在外頭給它人清洗,要價至少800元。
玻璃油膜去除的到位與否,關係到未來奈米塗料持久性與附著性能,所以馬虎不得!!
車子還沒進入鍍膜程序,前製作業的藥劑就有這麼多種!!每個部位/材料,都有其專用前處理藥水,這些都還不是鍍膜專用的奈米塗料喔
接下來,輪到鈑金拋光部分,其實,依照正統的汽車美容做法,拋光其實是一種很傷金油的動作,很多技術層次不高的汽車美容店家喜歡幫客人做拋光
,而拋光其實就是一種研磨處理,雖然拋光過的車體表面會變得更光滑亮度自然拉升,但相對的,您的愛車的金油層也會越來越薄!
所以要在兩全齊美的要求下,兼顧平滑又不傷害金油層,這時候真的就要慎選拋光劑,好的藥劑做細微輕拋,還要搭配最細的海綿(海綿粗細有分8種)
接下來,我們將車子移往鍍膜工作區,準備好器材,預備下一階段工作
鹵素燈先局部細微檢查所有車體部分的缺點,是否有鍍膜無法附著的地方(如:金油層太少或是漆面有傷痕,是不能鍍膜的)
很多汽車美容店家都不敢用鹵素黃色燈照射成品,因為黃光最容易看到瑕疵
所以大家去汽車美容店或鍍膜店家,安裝的都是白燈
大膜頭直接使用強力鹵素黃燈為客戶檢測,驗證,童叟無欺
接下來準備中常波IR固化器材,大膜頭這套器材具備定時可控瓦數與波長
車體鈑金部分,我選用工業技術研究院,鑽石奈米鍍膜做架橋(疏水性 sio2 鄭100奈米塗料)
塑料與玻璃部分我就選用 德國 NANOCOTTI 鈦8000+9000,具備雙疏性能 (高度拒水/拒油/抗污性能高)
採用德國進口低壓高霧化噴槍來施工 (要價不斐~可以買一輛中古機車了)
[固化]是鍍膜程序中最重要的一環,不論任何奈米塗料,只要是真的,正宗的[奈米塗料]
都必須經過熱固化的程序,而且不一定都是使用IR固化喔!!
這是車尾部分鍍膜完成(尚未通過藥劑養護期的)成果
這是車頂部分鍍膜完成(尚未通過藥劑養護期的)成果
這是前擋玻璃部分鍍膜完成(尚未通過藥劑養護期的)成果
俱備雙疏性能(同時抗汙/拒水/耐洗車機刷洗8000~10000次)
這是後擋玻璃與車尾 部分鍍膜完成(尚未通過藥劑養護期的)成果
這是後C柱與車尾 部分鍍膜完成(尚未通過藥劑養護期的)成果
從事汽車鍍膜真的是一件相當辛苦的工作,而˙且正宗藥劑的價格不斐,器材亦是
所以很多在外頭打著[汽車鍍膜]的店家,實際上沒有幾家用的是真實的奈米鍍膜塗料都是以潑水蠟混充,而大膜頭的服務費工耗時
當然要劑用的[真]與[實],工序照步來,效果就是比別人要來的持久數倍!
只是沒想到,車界鍍膜服務 欺騙惡化情況,比我想像的還要嚴重!
最 近針對車輛鍍膜藥劑/品牌,個人走遍了各大汽美賣場,各批發商,各種標榜[進口],[宣稱][奈米][疏水][抗污][超高耐磨耗]等宣稱性能的藥劑作背 景分析,我發現很多騙局大剌剌在不斷的行銷包裝下(涉詐欺)這些品牌利用網路,美編花俏,假設具國際形象品牌或利用國外知名車手照片,杜撰假評價,迅速在 台灣車美界竄升,直接將一般化學潑水蠟或潑水乳劑,冠上[號稱氟碳系鍍膜],我仔細分析了這些宣傳用字和所有數據對照,發現錯誤百出,不但矛盾不實處,且 根本沒有驗證測試(所謂16烷 疏油部分)
幾乎這些異常短期竄起的[鍍膜],所有施工過程如出一轍,都是A.B劑塗抹,常溫養護商品,清一色都是潑水劑+蠟 混合製品 但有趣的是,把這些參蠟成分的製品過分喧染性能,有的商品竟然可誇大到雨刷刮刷玻璃可到4萬次磨耗 看樣子車界[鍍膜]欺騙門,比3C界還要嚴重!
還有不實定價的一種惡習!
一輛中型房車,全車不含車窗鍍膜(含前處理)竟然可以開天價到4萬元!!性能就只有"疏水"!
可維持多久?不敢寫!
有趣的是,保養其實是施工者給予消費者的附加價值也是對施工產品的責任,價值4萬元的鍍膜服務,竟然定期保養還要錢!
台灣的民間消費我看病的很嚴重!!
這讓我決心投入車輛鍍膜,而且我要讓大家知道,你的車子,不但可以鍍到真正疏水,疏油,(潑油角67度 奇異筆無法塗鴉)
連布套,皮椅,地毯,中控台,都可以為您準備專業鍍膜藥劑
防火性(不燃性),抗汙,車體把手抗靜電,擋風玻璃抗霧等很多真正達到效能,施工嚴謹,藥劑來源清楚,過程全程錄影公布,童叟無欺,價廉物美的鍍膜服務在這裡!
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